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Tài Xỉu bóng đá hôm nay(www.84vng.com):外媒:“情况不妙” 法德两国准备持续使用核能发电

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参考消息网9月29日报道 据新加坡《联合早报》网站29日报道,欧洲两大经济体德国及法国准备持续使用核能发电。德国宣布,为了应对能源危机,加上来自法国的核能供应问题仍未能解决,它将让两座核电站在今年之后继续运行。

报道称,在俄罗斯供应减少引发能源危机后,德国政府本月宣布,将让这些核电站今年底之后保持待命状态,而不是按原计划停运。

德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克27日说,毗邻的主要供应国法国的情况不妙,最近几周变得相当糟糕。他说,法国核电站生产的能源将比最初预期少得多。

哈贝克来自一向反核能的绿党。他说:“如果这些预测没有扭转,那么,作为负责能源安全的部长,我今天不得不说明,(这两家核电站)可能会在2023年第一季度保持待命状态。”

报道指出,由于国内多个反应堆因腐蚀问题而停运,长期以来依赖核能的法国也在苦苦挣扎。法国核电产量降至30年来的最低点,加剧了欧洲的能源危机。

法国能源部官员27日说,法国正在起草法案,以精简参与核电项目的官方机构,并计划在2027年5月之前开始建造第一座下一代EPR2反应堆。

参考消息网9月28日报道 英国广播公司网站9月24日发表题为《超市如何让你多花钱?》的文章。全文摘编如下:

物价飞涨令越来越多英国民众叫苦连天。一方面人们试图改变购物习惯、少花钱;但另一方面,超市利用各种营销战术诱惑人们掏腰包。面对通货膨胀,我们更有必要了解超市是如何诱惑人多花钱的。

英国人平均每年去超市221次,购买很多自己并不需要的物品,但人们为什么会这样做呢?要想明白其中原因,必须走进超市精心设计的营销区。超市投资数百万,就是为了琢磨如何让顾客购买更多商品。超市“布局”就是要鼓励人们多购买。

你有没有体验过,排队付账时,却受到摆在收银台附近巧克力棒的诱惑?一些超市会把糖果零食和杂志放在收银处,鼓励人们即兴购买。这一招对“纠缠不休”的孩子来说效果特别好。一项全国性的调查显示,83%的父母曾被孩子纠缠,吵着要在超市收银处买垃圾食品,75%的父母最后不得不屈服。

你有没有只想去超市买点牛奶,但回来时却提了满满5个购物袋的经历?一些超市把诸如牛奶和面包等生活必需品摆放在距离入口很远的地方。这意味着,顾客在找到牛奶和面包前,要经过无数摆满特价、打折商品和其他诱人物品的货架。超市还把生活必需品分开摆设,并让它们相距很远。有时,鸡蛋摆放的位置很隐秘,为了寻找鸡蛋,往往要穿过整个超市。

参考消息网9月28日报道 据新加坡《海峡时报》网站9月26日报道,新加坡交易所推出首批锂和钴期货合约,这进一步推动了商品交易所为让电池材料公司和投资者对使用期货感兴趣所做的努力。

报道称,新加坡交易所26日启动两种锂期货合约和两种钴期货合约的交易。伦敦金属交易所和芝加哥商品交易所已经提供了这两种金属期货,尽管交易流动性仍远低于已长期交易的大宗商品合约。

随着全球汽车行业加速推动电动汽车的发展,对生产电池所需矿物的需求正在迅速增加,从而引发了价格的大幅波动。全球锂价格指数在过去一年里翻了两番以上。

报道指出,尽管前所未有的价格飙升趋势引发了要求提高定价透明度的呼声,但分析人士指出,期货合约要有吸引力还面临多重障碍——从市场相对复杂到更多地依赖长期供应交易,而这限制了现货交易。

标普全球商品洞察公司分析师利娅·陈说:“就锂而言,矿业公司和锂加工企业往往将其产量与长期合约捆绑在一起。如果没有实物交割,这将是一个票据市场,在不提供对冲交易保障安全性的情况下,它就有可能陷入投机状态。”

参考消息网9月28日报道 据俄罗斯卫星社9月28日报道,俄罗斯“萨哈林-2”号项目运营商萨哈林能源公司商务总监安德烈·奥霍特金表示,该公司在重新办理登记注册后,与长期客户重签了几乎所有液化天然气供应合同,但现货供应存在问题。

他在“萨哈林岛石油天然气”论坛上称:“‘搬家’没有损失。几乎所有的过程都快要结束了,与我们长期客户重签了几乎所有合同。是的,我们在现货销售方面遇到了问题,因为出于政治原因,并非所有人目前都参与我们的销售过程,但核心客户仍在,我们将加以扩大。”

据他介绍,首先印度以及巴基斯坦、孟加拉国、越南、缅甸和泰国将增加对包括俄罗斯在内的液化天然气的采购。他指出,已解决了与石油船队业务保险有关的所有问题,而液化天然气船队方面的问题仍然存在。

奥霍特金还说:“尽管存在动荡情况,但我们还是得以保留了我们的外国客户。我方正继续销售我们的产品。每年近1150万吨液化天然气。”

参考消息网9月28日报道 据香港《南华早报》网站9月26日报道,日前北京宣布,新能源汽车免征车辆购置税政策将延长至2023年底,此举显然是为了进一步支持电动汽车在中国道路上的使用。

报道称,财政部、国家税务总局以及工业和信息化部近日联合发布的一份公告称,所有纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车的购买者明年将免征车辆购置税。

报道称,上海奕友汽车服务有限公司销售经理田茂伟说:“这项政策符合预期。官方公告实际上可以有效鼓励中国司机在不久的将来选择电动汽车。”

2022世界制造业大会新能源汽车展厅展出的几款新能源车辆(新华社发)

中国从2014年开始对新能源汽车免征车辆购置税,并计划在2022年底前逐步取消这项激励措施。但遏制新冠肺炎疫情导致经济增长放缓,这促使高层决策者延长税收减免,以促进电动汽车销售,并加速该国的脱碳行动。

参考消息网9月28日报道 德国《法兰克福汇报》网站9月26日报道称,宝马全力投入中国市场。

报道称,不管政治讨论如何,来自慕尼黑的宝马集团依旧坚持其在中国的扩张计划。该集团首席财务官尼古拉斯·彼得周一在慕尼黑接受记者采访时表示:“我们致力于建立中德之间的合作伙伴关系。”他认为,全球化的汽车产业的生存基础是合作,特别是在电动汽车和数字化领域。

作为例子,彼得提到了宝马和中国电池制造商宁德时代的合作。后者正在匈牙利城市德布勒森建立一座大型电池工厂,而宝马集团在当地的新电动汽车工厂也于前不久举行了奠基仪式。彼得表示,中国是全球最大的汽车市场,宝马希望在那里“与顾客保持近距离”并“利用物流优势”。

6月23日,位于沈阳市铁西区的华晨宝马里达工厂正式开业。(新华社发)

参考消息网9月28日报道 据新加坡《联合早报》网站报道,国际货币基金组织公开批评英国的新经济政策,指特拉斯政府“无节制”的一揽子减税计划恐加剧不平等。

报道综合彭博社和路透社报道,国际货币基金组织27日说,英国必须修正无资金准备的减税措施。

英国财政大臣克沃滕资料图(路透社)

国际货币基金组织发言人说,“考虑到许多国家的通胀压力升高,我们不建议在此关头实施大规模且没有针对性的财政计划,确保财政政策不与货币政策相互抵触是很重要的。更何况英国的措施,可能加剧不平等现象。”

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参考消息网9月28日报道 英国《经济学人》周刊网站9月26日刊登题为《英镑为何跌至历史新低》的文章。

文章称,英国新任财政大臣克沃滕坚称,他不是会受货币交易波动影响的人。在9月23日公布了英国50年来最大规模的减税计划后,他的漫不经心受到了考验。9月26日,随着亚洲市场开盘,英镑兑美元汇率继续下跌,一度跌破1.04美元。在克沃滕宣布减税计划后,英镑汇率上周五就开始暴跌。在亚洲交易时段,随着利率预期的上升,英镑汇率稳定在1.07美元左右,跌幅约为1%。英镑汇率的历史低点是1985年2月26日创下的1.042美元。

23日,英国首相特拉斯(左)和财政大臣克沃滕参观英格兰东南部企业。(法新社)

参考消息网9月28日报道 据俄罗斯《专家》周刊网站9月19日报道,俄罗斯石油公司首次在莫斯科交易所发行人民币两年期债券,发行规模为150亿元人民币,年利率3.05%——低于中国人民银行的贷款市场报价利率。

报道称,俄石油原计划发行规模为100亿元,但需求如此之大,使得最终发行量增加了50%,创下俄罗斯企业债券发行新纪录(按卢布计算),买家为多家银行和金融机构。

报道还称,其他公司也开始于今年夏秋试水人民币债券。比如7月27日至28日,俄罗斯铝业公司以3.9%的年利率发行了两期人民币债券。每期发行金额为20亿元人民币。8月底,极地黄金公司发行人民币债券。

莫斯科秋景(新华社)

阿里资本管理公司投资策略师谢尔盖·苏韦罗夫表示,在去美元化的背景下,俄罗斯市场已经积累了相当数量的人民币,因此,现在有足够的人民币流动性来支撑债券发行。

参考消息网9月28日报道 据新加坡《联合早报》网站27日报道,英国首相特拉斯上任以来,英国股票和债券市场总计损失至少5000亿美元。

报道援引彭博社消息称,特拉斯上任时,英国经济就已面临衰退风险。特拉斯政府颁布的新财政政策进一步引发焦虑,导致严重的跨资产抛售,英镑跌至37年来的新低。

英国首相特拉斯资料图

报道称,外界猜测,英国央行近期或将采取紧急行动。英国央行首席经济学家皮尔27日说,财政大臣克沃滕的减税计划引发金融市场动荡后,央行可能会在11月的下次会议上“大幅”加息。

参考消息网9月27日报道 卡塔尔半岛电视台网站9月25日刊登题为《比特币危机历史:再次繁荣或是一场重大骗局?》的文章,作者是阿迈勒·穆罕默德。全文摘编如下:

根据加密货币交易所的数据,过去几天比特币的价格跌至不足1.9万美元。

因此,这种从市值方面来说位居第一的加密货币自2021年11月创下历史最高水平以来已下跌60%。加密货币所有者已经习惯了这一行业的波动性。

2017年之前,比特币的交易价格不到1000美元。但在2017年年初,这种加密货币的价格突破1000美元大关,并在2017年年底之前跃升至2万美元。

比特币市场突然繁荣,这首先要归功于投资者的涌入,先是日本,然后是韩国投资者。日本于2017年4月授权11家加密货币交易所进行交易。在这之后,该国约占全球比特币每日交易活动的40%。但在这段繁荣期之后,很快就出现了一段崩溃时期。

2018年3月至2019年5月期间,比特币的交易价格不到1万美元。许多批评者和监管机构都质疑比特币的前景。比如,由于担心欺诈、金融犯罪以及其他声誉破坏的风险,伦敦的交易员和机构一直对加密货币交易保持着非常谨慎的态度。2018年年初,出现了比特币“巨鲸”抛售的现象。此事引发了有关主要投资者影响加密货币价格的担忧。2018年4月,大约1600个比特币钱包拥有约三分之一的可用比特币。而其中大约100个钱包都是拥有超过1万个比特币的“巨鲸”。

参考消息网9月27日报道 据英国《金融时报》网站9月25日报道,在全球为电动汽车金属材料展开争夺之际,韩国一些主要电池回收企业着眼向海外扩张。在这一背景下,它们在股市上的初次亮相表现抢眼。

报道称,韩国桑伊尔高科技公司及其竞争对手塞比特化学公司的股价自7月底和8月初上市以来分别上涨两倍多。

韩国第二大电池隔膜制造商W-SCOPE株式会社忠州工厂定于9月底上市。

韩国是世界十大电池制造商中的3家——LG新能源公司、三星SDI公司和SK On公司——的所在地。

韩国相关回收企业很容易获取来自电池制造业的废料,也能轻松找到购买这些回收材料的客户。

KB证券公司分析师尹倡培(音)说:“由于电池制造商渴望在获取关键材料方面减少风险,就能源安全而言,电池回收正变得更为重要。”

报道指出,在汽车制造商加速向更环保的汽车转型之际,对投资者而言,回收企业成为韩国萎靡不振的股市中一个罕见的亮点。

鲜京证券公司分析师尹革晋(音)说:“投资者正押注这些‘城市矿山’的增长潜力,因为在电动汽车销售强劲的背景下,金属价格正再次飙升。”

参考消息网9月27日报道 据日本《朝日新闻》9月25日报道,中国企业制造的电动汽车(EV)将于明年在日本发售。EV销量居全球第二位的比亚迪将销售三款车型。比亚迪车型曾被称为“丰田卡罗拉翻版”,但由于其先进的电池技术,它已与丰田进行联合开发。

报道称,比亚迪1月至6月在全球售出约32万辆EV,成为仅次于特斯拉的全球第二大电动汽车制造商。

包括插电式混合动力车(PHV)在内的新能源汽车销量约为64万辆,居世界第一。

比亚迪在全球拥有42万名员工和超过30个生产基地。众所周知,美国著名投资人沃伦·巴菲特投资了比亚迪,市值约为990亿美元。它成为继特斯拉和丰田之后的第三大汽车制造商。

据比亚迪有关负责人介绍,1995年比亚迪创立之际,主要生产便携式吸尘器等的电池。之后,它向当时的大型手机制造商摩托罗拉和诺基亚提供锂电池。比亚迪进入汽车领域是在2003年。

在尖端企业集中分布的深圳,路上行驶的出租车和公共汽车都是EV。大部分是比亚迪车。其优势是自我供应决定EV性能的车载电池,也向与丰田联合开发的EV提供电池。

不过,此前比亚迪车给人的印象是,设计较为古板。

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